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朝鮮による海難事件総合スレ(復刻)

1 :くま安崎 ◆BEARzgDvyM :04/10/03 21:08:56 ID:vICrH0qG
頻繁に起こる海難事件、忘れる事のできないあの事件などを語りましょう。
元のスレッドのテンプレを貼っておきます、関連スレッドなどは>>2-10に。


玄海灘の2つの事故を知っていますか?
昨年7月2日未明に起きた玄界灘での悲劇、死者行方不明7名。
ニュースには登場しないえひめ丸以来の最悪の海難事故。
それは人災で、一方的にぶつかり救助活動を放棄して現場から逃走するひどいものでした。

しかもマスコミが全く報道していないどころか、意図的に事実を隠した部分があるのです。
韓国企業の船であることをほとんど報道せず「パナマ船」とだけ報道したり、
行方不明者捜索中なのに二度目の事故の扱いがやたらと小さかったり。

もうすぐ一回忌です。隠蔽マスゴミによりこの凄惨な事件を知らない人のため、
亡くなられた船員と未だ見つからぬ方のご家族のためこのスレを立てます。

【再現フラッシュ】
第18光洋丸の再現(死亡事故が起こったほう)
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0080.swf
からしま衝突事件の再現(事故した船を探索中に起こったほう)
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/No_0082.swf

【事件のまとめサイト】
相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

前スレ
【7月】韓国船玄界灘殺人事件 一回忌【2日】
http://ex5.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088480286/
http://ex5.2ch.net/korea/kako/1088/10884/1088480286.html

72 :マンセー名無しさん:04/10/13 01:48:15 ID:/QdIelA3
寝る前に保守

73 :マンセー名無しさん:04/10/13 10:08:54 ID:TtpkOWOo
あげ

74 :マンセー名無しさん:04/10/13 18:17:06 ID:Ph8Q3gY3
ほしゅあげ

75 :マンセー名無しさん:04/10/14 00:36:19 ID:4NahwmF2
寝る前の保守

76 :マンセー名無しさん:04/10/14 08:38:33 ID:3v/TFUYP
保守。
















だけで1000を目指すスレはここですか?

77 :マンセー名無しさん:04/10/14 09:07:34 ID:62ev0Mez
>76
そう願いたいです・・・

78 :マンセー名無しさん:04/10/14 09:31:00 ID:mG71Daw4
>>76
書き込む事件がない事が一番いいんですよ、このスレにとって。

79 :マンセー名無しさん:04/10/14 15:06:20 ID:fOR3ddnz
保守

80 :マンセー名無しさん:04/10/14 23:03:37 ID:mb0GZMPO
ほしゅ

81 :マンセー名無しさん:04/10/15 11:06:42 ID:KRoltW4w
カメだけど転載しときます。死傷者がでてないのが救い。

136 名前: マンセー名無しさん 投稿日: 04/10/14 20:53:44 ID:9yGbuzwG
八戸沖で岩手の漁船と韓国船衝突

十四日午前三時三十五分ごろ、八戸市の鮫角灯台から北西二・五キロ沖で、
停泊中の韓国船籍のコンテナ船「BONNY STAR」=四、一二四トン、孫柄佑船長(39)ら十四人乗り組み=に、
岩手県陸前高田市、広田湾漁協所属の小型漁船「第一稲荷(いなり)丸」=九・七トン、
境井武男船長ら六人乗り組み=が衝突した。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2004/1014/nto1014_10.asp

82 :東雲 ◆Bf109xAgyE :04/10/15 13:53:26 ID:53fUxdCz
>>81
漁船が悪いかの様な書き方だな。激しくムカツク。

83 :マンセー名無しさん:04/10/15 13:57:24 ID:04o7xKqk
>>82
違うの? 停泊中の船に当てたんなら運行中の船に非があるような気が
停泊すべきでない場所に停めてたんかな?

84 :マンセー名無しさん:04/10/15 14:15:37 ID:/Z6vWHOX
>>83
停泊する時に必要な灯火を灯していないとか?

85 :マンセー名無しさん:04/10/15 14:36:34 ID:HelLgPu8
>>82
漁船が悪いのかコンテナ船が悪いのか、説明禿しくキボヌー

86 :マンセー名無しさん:04/10/15 14:37:34 ID:HelLgPu8
おや? ID変わったけど83です

87 :マンセー名無しさん:04/10/15 14:41:42 ID:Bzns5frF
場所や時間からして、韓国船は入港待ちの錨泊だろうと思うので、
今回は、恐らく漁船側から衝突したのだろうと思います。

さすがに今回は、漁船側にも非が有るのは間違いないと思いますので、
あくまで是々非々で論じないと、あっちの国の人間レベルになってしまうと
思うのですが、どうでしょうか。

いずれにしても、今回は大した被害が無くて良かったです。

88 :マンセー名無しさん:04/10/15 20:06:28 ID:ssoewbYZ
ほしゅ

89 :マンセー名無しさん:04/10/16 04:24:35 ID:c9J0mKWB
海上保安庁には事故調査の機関があるよね、
ネット上で公開して貰えないだろうか、
嫌なものを大量に見そうな予感がするが・・・

>八戸市の鮫角灯台から北西二・五キロ沖
スマン地図、海図キボンヌ
海上衝突予防法
ttp://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

ローカルルールがわかりませんが、
航路から外れて投錨して入港待ちしてた、が正解かな?
灯火に問題が無ければルール的には韓国船に非は無いみたいですね。

90 :マンセー名無しさん:04/10/16 19:01:19 ID:fPy4J8oC
保守

91 :マンセー名無しさん:04/10/16 19:38:50 ID:tcskqgaZ
>89
だいたいですが、この辺りのようです。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E141.33.1.8N40.33.28.0&ZM=6

ただ、航路がわからないですね。

92 :マンセー名無しさん:04/10/17 05:28:13 ID:VzNoGAUO
>91
ソースありがとうございます、便利な地図ですねお気に入りに入れました。

これは出港航路の十字路ですね
地形から見て潮流を有効利用する為この港の出航は一旦北よりの航路を取ると思います、
目的地が北南どちらでも。

ただ、この時間に出港する船があるとは思えませんので、韓国船の判断もありえるかと、
まさか沖合い側からぶつけられるとは私も思えません。

この位置ですと港湾内規定が適用されるか微妙ですね。
外洋航路からは離れてるみたいですが、ここに投錨すると出入りする船に確かに迷惑、
灯台の北東側で投錨するべきだと思います。
でも夜明け待ちだとすると、四、一二四トンの移動コスト少なくしたいのは人情ですよね、
少なくとも悪意は感じられません。

結論:私見ですが”不測の事故、漁船側に注意義務違反あり””韓国船には安全義務怠慢により警告”と見ます。

93 :マンセー名無しさん:04/10/17 17:21:10 ID:tLejSv/r
ほしゅ

94 :くま安崎 ◆BEARzgDvyM :04/10/17 23:30:29 ID:tLejSv/r
海が静かでありますように…

95 :マンセー名無しさん:04/10/18 07:48:06 ID:1hnuFH5t
>94
それが一番ですね、
いっそ保守で1000まで埋まりますように・・・

96 :マンセー名無しさん:04/10/18 16:49:02 ID:XGxSFSBp
ほしゅ

97 :マンセー名無しさん:04/10/19 00:36:23 ID:WKUxlU3q
寝る前の保守

98 :マンセー名無しさん:04/10/19 12:22:52 ID:XMFT61A7
 161 名前: マンセー名無しさん 投稿日: 04/10/19 00:50:12 ID:Qjvweh8k
 韓国はえ縄漁船を拿捕 船長を逮捕

 水産庁九州漁業調整事務所は18日、日本の排他的経
 済水域(EEZ)で操業中の韓国のはえ縄漁船「2サ
 ムヨン」(13トン、6人乗り組み)を漁業主権法違
 反の疑いで拿捕(だほ)、船長の高義庚容疑者(4
 4)を現行犯逮捕した。

    ttp://www.sankei.co.jp/news/041018/sha129.htm


どうせなら、こーゆーのにぶつかって欲……いやいやいや。
海が平穏でありますように……。


99 :くま安崎 ◆BEARzgDvyM :04/10/19 21:15:58 ID:1kYDWdXt
どうやら30KB達成のようだす。

スレ立て一ヵ月後の11/3までは少し気が楽かな…

ともあれ海が静かでありますように。

100 :マンセー名無しさん:04/10/19 21:46:05 ID:TIELVJ/8
台風が近付いているので海の安全を祈ります。
どうぞ、日本の漁船が巻き込まれるような事件が起きませんように・・・

101 :マンセー名無しさん:04/10/20 16:01:33 ID:uHzg/F2E
不幸な海難事故が少しでも減りますように。

102 :くま安崎 ◆BEARzgDvyM :04/10/20 23:46:23 ID:gZDA1aax
さて、この台風で座礁した船がどこのものなのか気になる…

船籍でしか報道されないのに引っかかってしまうのはモレだけ?

103 :マンセー名無しさん:04/10/21 03:01:20 ID:yhCHcL6O
テレビでは乗組員はフィリピン人だと言ってました、
嵐の中救助活動する海上保安庁はカッコ良いけど、怪我しないでね。

104 :マンセー名無しさん:04/10/21 04:19:44 ID:5mjReMze
三国人スレでみっけ。

165 名前:マンセー名無しさん 投稿日:04/10/19 18:17:41 ID:Auu7ybg6
玄界灘の水産庁取締船沈没事故で海難審判始まる

福岡県・沖ノ島沖の玄界灘で2003年7月、水産庁の漁業取締船「からしま」(499トン)と韓国船籍の貨物船
「コレックス・クンサン」(4044トン)が衝突、取締船が沈没した事故の第1回海難審判が19日午前、
仙台地方海難審判庁(勝又三郎審判長)で始まった。

http://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-e03.htm

関連:
玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件とは?
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/


興味ありそうな記事
偽装は知らなかった/ハンナン事件で全肉連会長http://www.shikoku-np.co.jp/news/news.asp?id=20041019000181
国際郵便で大麻草密輸http://mbs.jp/news/local/html/NS182200410191435190.html


105 :マンセー名無しさん:04/10/21 15:27:29 ID:DbGs4B9A
ハハハ

106 :マンセー名無しさん:04/10/21 15:30:22 ID:PiqSuFNx
ほ〜こんなスレがあったんだ。知らなかった。

107 :マンセー名無しさん:04/10/21 20:55:33 ID:eVtYdpX3
別のスレに書き込んだが、こっちにも貼っとく。


漁業取締船からしま貨物船とコレックス クンサン衝突事件の裁判
http://www.mlit.go.jp/maia/03houdou/jikenkankei/16kouhou/161007sd.htm



108 :マンセー名無しさん:04/10/22 07:04:37 ID:xsGut+53
ほしゅ

109 :マンセー名無しさん:04/10/22 10:04:55 ID:YYXcWWXa
マスコミスレから転載
897 名前:共同通信[sage] 投稿日:04/10/22 09:57:42 ID:BqY9RbzP
テロ対策新法初の逮捕 入港通告怠った韓国船長
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041022-00000009-kyodo-soci
国際船舶・港湾保安法で義務付けられている入港情報の通告を怠ったとして、
岩国海上保安署は21日、同法違反容疑で、山口県岩国沖に停泊していた
パナマ船籍のケミカルタンカー「スプリング ゼファー」(742トン、9人乗り組み)の
船長で韓国籍の任聖鳩容疑者(47)を逮捕した。
同法はテロ防止などを目的に7月に施行され、逮捕は全国初という。

--------------------------------------------------------
基本的なこともできない韓国船は日本に来るな!

110 :マンセー名無しさん:04/10/22 14:19:19 ID:e6ZHi6bu
同感

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/10/22 14:25:56 ID:TnYNoQYw
>>94
残念ながら、そうはいかんざきなのが連中でして。

玄界灘を主漁場にしている漁師さんである俺の義叔父曰く、
「<丶`∀´>が乗り込んだ漁船の密漁行為は目に余るものがある。しかも堂々とやっているので密漁とはほど遠く、
民間のパトロール船や海保の巡視艇が近づいたら包丁投げる連中なので、ほぼ強盗だ」と苦笑していた。
放流を筆頭に地道な努力をしているんだが、環境保護・資源維持という視点が全くない
<丶`∀´>のお陰で漁獲量は年々減少の一途で、船を下りる人が後を絶たない。
法則かどうかは不明だが、チョソマンセーの対馬では日本の漁船よりニダー船籍漁船が多い。
ここ2〜3年は壱岐近海にも出没するようになったしな。

112 :マンセー名無しさん:04/10/22 14:32:12 ID:IhJ7f9DX
俺も去年の事故のニュース動画mxで配布し続けるよ

113 :マンセー名無しさん:04/10/22 17:19:16 ID:3Xu+FFKZ
>>111
傷害罪でしょっぴけないものか。

114 :マンセー名無しさん:04/10/22 17:37:27 ID:Bf8WGe8s
>>111
海保の友人の話だけど、そういうのを摘発するときは拳銃や自動小銃を用意するそうな。
そして相手が抵抗する場合は、許容範囲内で締め上げるとのこと。

115 :マンセー名無しさん:04/10/23 02:47:43 ID:yGG81YkH
寝る前のほしゅ

116 :マンセー名無しさん :04/10/23 12:06:59 ID:ZipStDI6
>>113
それができたら苦労はしないと思われ(w

朝鮮海洋資源強盗団の性質が悪い点は、海保の取り締まる事のできる人数が限られているのを
見越した上で、「一隻つかまってもしょうがないニダ。捕まった所でチョパーリは甘いのですぐに釈放するニダ」と
完全にタカをくくった上で、ニダニダと集団で強盗やる点。(これは陸上の金品強盗団にも言えるが…)

>>114
拳銃撃って当たった時。
ニダー「アイゴー!痛いニダー!チョパーリは謝罪と(ry」
海保「一発だけなら誤射ですから」


117 :くま安崎 ◆BEARzgDvyM :04/10/24 00:35:42 ID:2s4olhDT
海保の活躍に期待するです。

118 :マンセー名無しさん:04/10/24 21:03:50 ID:kY7xHAlu
ほしゅ

119 :魔神閣下 ◆ZD/Y49hXi2 :04/10/25 08:59:02 ID:VfjlOSjR
   /⌒ヽ    
  √⌒ ̄ヘ   
  /<`Д´>ヽ  <保守
  _| ⊃/(___
/ └-(____/


120 :外国人参政権反対:04/10/25 21:44:23 ID:eiTbl8nE
保守ヽ(`Д´)ノ報道しろ

121 :マンセー名無しさん:04/10/26 06:20:23 ID:8c0SxbdF
保守

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