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TGVより新幹線 Part123 ☆

871 :シーモネーターTYPE安崎 ◆iq9DOH8BDs :04/10/21 00:50:46 ID:NhqWKlDI
現地生産すすめるのはいいけど、人材をどう集めるてどう教育するのかね。
それ相応の教育水準に達していないと進出なんかできないよ。
品質管理も当然やらなきゃいけないけど、不良品率を儲けがでるまで下げると
いうのはよほどな努力しないと無理ですね。
ちなみにそういう人材は中国では人手不足ですね。人はいても労働者として
使える人は少ないですよ。
あとはインフラの問題。

今回のはやてについては、個人的には心配するような最新技術の流出はないと
思いますよ。現地が使いこなせるレベルの技術になると思います。
まあ、誇り高い人達ですので、最新型の技術でないことに不満を持つので
大々的に発表しなかったかもしれませんね(好意的に解釈すれば)

契約関係は三菱商事がからんでいるから大丈夫でしょう。中国ビジネスの経験も
あるし、あそこの法務は最強だから。
リスク管理は商社のキモですし。

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